Flyer zur Veranstaltung

Grundlagenpapier Bürgerbusse und Gemeinschaftsverkehre: Bausteine der ländlichen Mobilität in Baden-Württemberg

Modellprojekte Elektromobilität Ländlicher Raum: Erfahrungen und Ergebnisse

BürgerBusse in Fahrt bringen: Stationen auf dem Weg zum BürgerBus

Vorträge

Die ÖPNV-Offensive für den Ländlichen Raum des Landes Baden-Württemberg
Thomas J. Mager, Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg, Ref. 34

Ländliche Mobilität: Möglichkeiten und Merkpunkte für selbstorganisierte ehrenamtliche Angebote
Dr. Martin Schiefelbusch, NVBW - Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg mbH

Bürgerbusse in der Praxis: Der Bürgerbus in Pfullendorf
Fred Schuster, proBürgerBus Baden-Württemberg e. V.
Gerhard Hoffmann, Bürgerbus Pfullendorf e. V.

„Mini-Leitfaden“ für den Aufbau eines Mobilitätsangebotes: Planungsfragen, Rechtsfragen, Unterstützung
Magdalena Kreinberger, NVBW - Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg mbH
Dr. Martin Schiefelbusch, NVBW - Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg mbH

Bürgerbusse und Gemeinschaftsverkehre

Die Rahmenbedingungen für den öffentlichen Verkehr verändern sich rasant: demographischer Wandel, Änderungen in der Arbeitswelt, im Freizeitverhalten sowie in den wirtschaftlichen Rahmenbedingungen. Gerade im Ländlichen Raum steht der ÖPNV daher vor großen Herausforderungen. Um der Situation auf dem Land besser gerecht zu werden, sind neue Konzepte erforderlich. Es sind dabei vor allem solche Ideen gefragt, die es ermöglichen, vom Umfang her kleinere Verkehrsströme in Stadtrandbereichen, in kleineren Gemeinden und in ländlichen Regionen, abseits der regionalen Achsen, besser zu bedienen. Nötig sind aber nicht nur geeignete Angebotskonzepte, sondern auch neue Organisationsformen und Wege der Zusammenarbeit zwischen den verschiedenen Mobilitätsanbietern.

Ehrenamtlich getragene Mobilitätsdienste - Bürgerbusse, Bürgerrufautos und Fahrdienste - sind ein Beispiel für ein solches Konzept. Schon heute bestehen im Land etwa 100 Angebote dieser Art, vor allem in den ländlichen Räumen. Sie verbinden Engagement mit dem Thema Mobilität. Durch die Kombination von Ehrenamt, Ortskenntnis und die Kooperation mit Gemeinden, örtlicher Wirtschaft und Verkehrsunternehmen können sie Anschlüsse zum Verkehrsangebot in Bus und Bahn bieten sowie Verbindungen zu ortsnahen Zielen sichern. Zugleich leisten sie einen wichtigen Beitrag zum Erhalt der örtlichen Identität und sozialen Gemeinschaft.

Das Land will das öffentliche Verkehrsangebot auch auf dem Land erhalten und erweitern. Das Grundlagenpapier „Bürgerbusse und Gemeinschaftsverkehre - Bausteine der ländlichen Mobilität in Baden-Württemberg” ist ein Schritt auf diesem Weg. Es beschreibt Kriterien, mit denen sich die vielen möglichen Einzellösungen sinnvoll in den Gesamtkontext der öffentlichen ländlichen Mobilität einfügen lassen. Das Papier soll zugleich Leitlinie und Diskussionsgrundlage sein, um weitere Maßnahmen in diesem Bereich zu entwickeln.

Angebotstypen – ein Überblick

1. Bürgerbus
Idee: ehrenamtlich betriebener Kleinbus, der im öffentlichen Linienverkehr eingesetzt wird
-       Kleinbus mit 8 Fahrgastplätzen
-       öffentlicher Linienverkehr mit Genehmigung nach PBefG
-       enge Abstimmung mit sonstigem ÖPNV
-       fester Tarif
-       möglichst barrierefreie Nutzungsmöglichkeit
-       typische Einsatzbereiche sind Kleinstadt-Umland-Verbindung oder Verkehr zwischen Nachbarorten (z. B. Ostrach, Nordheim, Niederstetten) oder „kleiner Stadtverkehr" (z. B. Uhingen, Bad Krozingen Wendlingen am Neckar)

 2. Bürger(ruf)auto
Idee: verkehrt nach Vorbestellung flexibel in einem begrenzten Gebiet
-       Telefonzentrale und Disposition nötig
-       Haustür-Haltestelle, Haltestelle-Haustür oder Haustür-Haustür
-       „Abstand" zum Linienverkehr zur Vermeidung von Konkurrenz
-       öffentlicher Verkehr für alle Bevölkerungsgruppen
-       Genehmigung nach PBefG (mit Tarif) oder „freigestellt" (mit Unkostenbeitrag / Spende)
-       Pkw, Großraum-Pkw oder Kleinbus
-       Beispiele: Boxberg, Meckenbeuren, Bad Liebenzell

3. Sozialer Bürgerfahrdienst
Idee: bedarfsgesteuerter Fahrdienst für bestimmte Gruppen und / oder Zwecke
-       verkehrt auf Vorbestellung, meist Tür-zu-Tür
-       Sammelfahrten (Zusammenfassen von Fahrtwünschen)
-       oft vorrangig oder ausschließlich für bestimmte Gruppen (z. B. Senioren) oder Zwecke (z. B. Einkäufe)
-       genehmigungsfreier Verkehr (Spende oder Unkostenbeitrag)
-       Angebotsumfang meist begrenzt (Fahrtage pro Woche)
-       Beispiele: Ballrechten-Dottingen, Deizisau, Leinfelden-Echterdingen

4. PKW-Bürgerfahrdienst
Idee: bedarfsgesteuerter Fahrdienst mit privaten Fahrzeugen
-       Fahrdienst auf Vorbestellung, Tür-zu-Tür
-       Ehrenamtliche fahren mit dem eigenen Pkw
-       meist Einzelbeförderung
-       oft vorrangig oder ausschließlich für bestimmte Gruppen (z. B. Senioren) oder bestimmte Zwecke (z. B. Einkäufe)
-       genehmigungsfreier Verkehr (Spende / Unkostenbeitrag)
-       Beispiele: Schwäbisch Gmünd, Seckach, Fischerbach

5. Gemeindebus
Idee: Kleinbus, der für Gruppenfahrten verliehen oder vermietet wird
-       kein öffentliches Verkehrsangebot
-       Gemeinde, Bürgerstiftung o. a. Träger stellt Kleinbus zur Verfügung
-       nutzungsberechtigt sind örtliche Vereine, teils auch Einzelpersonen
-       Kostenerstattung gemäß Nutzungsbedingungen
-       keine Fahrten für Einzelpersonen buchbar
-       evtl. sinnvolle Zweitnutzung für Fahrzeuge von Fahrdiensten
-       Beispiele: Bergatreute, Horgenzell, Markgröningen

Für alle fünf Typen gilt: Die Angebote sollen das vorhandene Nahverkehrsangebot sinnvoll ergänzen. Der Angebotsumfang und das Verkehrsgebiet werden je nach örtlichen Verhältnissen und Möglichkeiten festgelegt, ebenso die Verteilung der praktischen Aufgaben und die Zusammenarbeit zwischen den Beteiligten.

Ausführliche Informationen zu den Angebotstypen finden Sie im Grundlagenpapier „Bürgerbusse und Gemeinschaftsverkehre – Bausteine der ländlichen Mobilität in Baden-Württemberg” (S. 19-26).

Anmeldeschluss 
21.10.2021

Tagungsbeitrag
Die Teilnahme ist kostenfrei.

Online-Veranstaltung
Die Veranstaltung wird über Cisco-Webex Meetings realisiert. Wir empfehlen die Vorabinstallation der App. 
Den Einwahl-Link erhalten Sie nach erfolgreicher Anmeldung etwa zwei Tage vor der jeweiligen Veranstaltung per E-Mail.

Zielgruppe
Vertreterinnen und Vertreter folgender Institutionen und Bereiche: Regionalplanung, Regionalentwicklung, Kommunen und Landkreise, Fachverwaltung, Wirtschaftsförderung, Verkehrsverbünde, Verkehrsunternehmen, Bürgerbus-Initiativen und -Vereine sowie andere ehrenamtliche Fahrdienste und alle interessierten Bürgerinnen und Bürger

Veranstalter
Akademie Ländlicher Raum Baden-Württemberg, Ministerium für Ernährung, Ländlichen Raum und Verbraucherschutz Baden-Württemberg, Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg, NVBW - Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg mbH 

Kooperationspartner
Landesverband proBürgerBus Baden-Württemberg e. V.

Hinweis zur thematischen Vorbereitung
Das Grundlagenpapier „Bürgerbusse und Gemeinschaftsverkehre – Bausteine der ländlichen Mobilität in Baden-Württemberg“ ist Grundlage der Online-Workshops und ist unter https://vm.baden-wuerttemberg.de/de/mobilitaet-verkehr/bus-und-bahn/regiobusse-und-buergerbusse/buergerbusse/ abrufbar.
Druckexemplare können unter NVBW - Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg mbH, Wilhelmsplatz 11, 70182 Stuttgart oder Telefon (0711) 23991-0 bestellt werden.